新湘南電鐵 横濱工廠2

sinshonan2.exblog.jp
ブログトップ

タグ:ED級 ( 63 ) タグの人気記事


2017年 06月 14日

TOMIX ED61 整備完工

e0354030_22142328.jpg
TOMIX ED61 リニューアル(茶)の入廠整備が完工しました。
オレンジLEDはいつものきらめきライトに交換しました。
e0354030_22143650.jpg
左新製品、右旧製品。
e0354030_22144652.jpg
同じく左:新、右:旧
同一レベルの整備ですので同じような仕上がりになります(^^)
e0354030_22145329.jpg
新旧重連運転。
前が旧製品です。
中速域以上ではほぼ同速になりますが、フライホイールとスプリングウォームの違いで停止時の惰行が全く異なりますから、ゆっくり減速しないとつっかえます。
e0354030_22145814.jpg
連結部です。
旧製品の誘導員手すりや解放テコは当廠で取り付けましたので、違いは運転台シースルーと裾の印刷だけですね。
重連させても全く違和感はありません。
e0354030_2215522.jpg
そのくらい旧製品の出来が良かったんですね。

さて、お次はどうしましょうか?
HCカトーのEF1024ステンレスがいつ来るかで購入時期が変わるのですが・・・(^^)
[PR]

by nari_masa | 2017-06-14 22:24 | 新型電機(N) | Comments(2)
2017年 06月 13日

TOMIX ED61整備中

e0354030_1852473.jpg
ED61の入廠初期整備中です。
機番は東芝の5号機にしました。
e0354030_18521275.jpg
ちょっと驚いたことに、メーカーズプレートが封入されていませんでした。
その代わりに機番が1セット余分に入っていました。
旧製品のメーカーズプレートが余っていたので取り付けましたが、新品でそんなことがあるんですね。
e0354030_18522477.jpg
パンタグラフは昨日のうちにライトガンメタルで塗装し、シューはペベオのカッパー、関節とホーンはエナメルの赤を挿しました。
e0354030_18523262.jpg
運転席はエナメルの青。
e0354030_1852397.jpg
信号炎管とホイッスルカバーを所定の位置に取り付けました。
誘導員手摺りは折れやすいので最後に取り付けることにします。
e0354030_18524492.jpg
スカートはコックのモールドを削り取り、TOMIXの別パーツエアホースを挿し込むためのφ0.6の穴を明けました。
天気が良くなったらニュートラルグレーで塗装します。
e0354030_18525066.jpg
カプラーはKATOのかもめナックルにしますが、最近の製品のカプラーポケットはコストダウンでカプラーと一体化されており、そのままでは使えません。
これはパーツで購入しておいたポケットです。
あとは前照灯を高輝度LEDに交換すれば車体側は概ね完了となります。
スカートの塗装が終わったらエアホースを取り付け、コックに白を挿して全体を組み上げ、完工となります。
明日スカートを塗れるといいのですが、ちょっとお天気が不安定そうです(^^;;;
[PR]

by nari_masa | 2017-06-13 19:06 | 新型電機(N) | Comments(4)
2017年 06月 12日

TOMIX ED61リニューアル(茶)入廠

e0354030_18155227.jpg
発注から暫くかかりましたが、TOMIXのED61(茶)リニューアル品が到着しました。
ED61(茶)はスプリングウォームの旧製品があるのでちょっと躊躇したのですが、今月は他に入廠車輌がなく、新品4.2k(送料込み)で残1個でしたので思い切って購入しました。
e0354030_18155995.jpg
品番9169、フライホイール付きです。
e0354030_1816568.jpg
早速歓迎会を。
手前からED61(新)、ED61(旧)、ED62、いずれもTOMIX機です。
秋にはこれにKATOのED62が加わるでしょうか?
まだ検討中です。
e0354030_18161066.jpg
左が新、右が旧です。
屋根上の表現にはそれほどの差は見られません。
e0354030_18161581.jpg
左が新です。
ヘッドライトの下が少し違いますね。
あと前面ステップ端に白線が入りました。
旧製品の誘導員手摺り、連結器解放テコ、エアホース類は当廠で取り付けたものです。
e0354030_18162111.jpg
右が新です。
運転席がシースルーになっております。
このために買ったようなもの?(^^)
塗装の色合いはほぼ同じ。
画像ではわずかに新のほうが深いでしょうか。
e0354030_18162554.jpg
第1エンド表記、左が新です。
数字は入っていませんが旧の方が文字がシャープな気もしますね(^^)
銀の飾り帯も旧の方が輝いているように見えます。
単体では気になりませんけれど。
e0354030_1816301.jpg
第2エンド表記、左が新です。
こちらは旧製品は四角だけ。
やっぱり運転台シースルーは雰囲気が出ます。
e0354030_18163447.jpg
避雷器の形状が少し違います。
ちなみにED62リニューアル品の避雷器は右の旧製品と同じ形状でした。
e0354030_18164088.jpg
前照灯は相変わらずオレンジです。
これはもうどうしようもないですね。
TOMIXは意地でも変えないつもりでしょうか?

その辺も含めてゆるゆると整備していきます。
ED61旧とED62新は重連で協調できますので、このED61新も重連運転ができるといいのですが。
[PR]

by nari_masa | 2017-06-12 18:41 | 新型電機(N) | Comments(4)
2017年 04月 20日

ED41 低速化へもう1トライ ウォーム交換

e0354030_2032654.jpg
ふと思いついたことがあり、マイクロED41の低速化に再トライしました。
なにしろこの機関車、ロッド付きなので、目にも止まらぬ速さで車輪が回転すると興醒めなんです。
横軽の古い動画を見てもかなりゆっくりと回転しておりますね。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-04-20 20:24 | 旧型電関(N) | Comments(2)
2017年 04月 05日

マイクロED級旧型電関 ウォーム交換は失敗(^^;;;

e0354030_2182281.jpg
マイクロエースの旧型電関、ED41です。
これの駆動系を改造しようと思ったのですが、うまくいきませんでした(^^;;;

続きです。
[PR]

by nari_masa | 2017-04-05 21:27 | 旧型電関(N) | Comments(8)
2017年 04月 03日

何が始まるのか?

e0354030_19354699.jpg
当廠に在籍するマイクロエース製ED級旧型電機はED17とED41の2輌です。
その2輌を分解し始めました。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-04-03 19:42 | 旧型電関(N) | Comments(6)
2017年 03月 27日

KATO ED16前照灯の電球色化 本工事

e0354030_175789.jpg
KATO ED16の前照灯電球色化工事が途中までで中断していましたが、本日パーツが到着したので交換工事を再開しました。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-03-27 18:22 | 旧型電関(N) | Comments(2)
2017年 02月 25日

KATO ED70 整備

e0354030_1912742.jpg
KATO ED70、さっくりと手を入れました。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-02-25 19:11 | 交流電機(N) | Comments(4)
2017年 02月 24日

KATO ED70入廠

e0354030_21223582.jpg
KATO ED70入廠しました。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-02-24 21:23 | 交流電機(N) | Comments(2)
2017年 02月 22日

KATO ED70入廠前夜 歓迎会の準備

e0354030_2057124.jpg
KATO ED70の入廠が明日に決定しました。
当廠では歓迎会の準備で北陸線系統の機関車が集結しました。
いずれもマイクロ製です。

続きです
[PR]

by nari_masa | 2017-02-22 21:18 | 雑言 | Comments(2)