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2017年 06月 25日

EF10入廠前夜祭 歓迎会と入廠整備の準備

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※右の銀色の機関車はKATOのEF10ではありません。マイクロ製です(^^)。
ホビーセンターKATO製のEF10ステンレス、巷の各Blog様では既にレビューがUPされておりますが、当廠への入廠は明日になります。
そこで本日は歓迎会の準備&前夜祭です。
まずは在籍のEF10を3輌、左からKATO EF10三次形、マイクロエースのEF10-24豊橋区(茶)、同じくマイクロエースのEF10-24ステンレスです。
KATOとマイクロのEF10はデッキの前後寸法が異なります。
KATO機は22号機にしましたが、マイクロ製の2輌はともにEF10-24号機で、ここにHCカトーのEF10-24が入ると24号機が3輌ということに(^^)
当廠在籍機で2輌の機番が被る車輌はEF65-501(KATO TOMIX)がありますが3輌が被るのは初めてです。
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丸形電機つながりでKATOのEF56一次形(右奥)とマイクロのEF56-3(右手前)も出してみました。
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旧型電機の勢揃いも久し振りです。
右奥に塗装中の紫電の翼が見えております。
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さて、ちょっと入廠準備です。
画像を見ると、HCカトーのEF10-24、先輪のスポークが抜けていないように見えますが気のせいでしょうか?
そこで、とりあえずスポーク先輪の準備をしておきます。
左からワールド工芸製スポーク先輪(内台枠用)、KATO製スポーク先輪(外台枠用ピボット軸受)、KATO製スポーク先輪(内台枠用)です。
ご覧のようにフランジ高さがそれぞれ異なります。
EF10は1軸先台車なので内台枠ですが、そうするとローフランジ車輪を使うことになり、ただでさえ不安定な1軸先輪の脱線の危険が高くなります。
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そこでKATOの内台枠用と外台枠用の車輪と車軸を相互に交換して、内台枠用ハイフランジ・スポーク先輪をでっち上げました。
一番右はマイクロエースの抜けてない先輪ですが、フランジ高さはほぼ同じになります。
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ついでに先輪未交換のマイクロEF10-24(茶)もスポーク先輪に交換しました。
交換前です。
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こちらが交換後です。
ハイフランジ先輪は4軸作りましたので、残り2軸はHCカトー機に取り付けます。
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マイクロのEF10-24ステンレス機。
今までこの機種はかなりのプレミア価格でしたが、この機関車は動力不動ということでかなり安く入手しました。
でも実際には動力には何の問題もなく、そのまま使用しております。
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これもなかなか良好な塗装ですが、明日HCカトー機と並べるのが楽しみです。
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ナンバープレートはもちろん24号機。
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一方の豊橋区時代の茶色塗装機ですが、こちらも24号機です。
ヘッドライトはどちらも交換済です。
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パンタグラフはKATOのPS14を黒鉄色で塗装したものを準備済。
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関門つながりでEF30も出しました。

さて明日、EF10-24の他に同時着荷であと3輌ほど茶色い奴が来ます。
同時発注したわけではないのですが、たまたま同時に到着となりました。
でもEF10-24と全く無縁な車輌というわけでもありません。
こちらもいろいろ整備していきます。
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by nari_masa | 2017-06-25 17:36 | 旧型電関(N) | Comments(0)
2017年 05月 26日

久しぶりに一人運転会

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ここ最近は飛行機のプラモデルをちまちま作っておりまして、特にBlogに上げるようなこともなかったのですが、気が付いたら10日ほど放置プレイになっておりました(^^)
久しぶりにテーブル上にR317を敷けたので運転会を。
まずはEF551に旧客を牽かせました。
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えっちゃん操縦のEF551、快調に走ります。
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この機関車は前側のカプラーも連結できますので・・・
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第2エンドを先頭にして走行。
一軸先輪が軽すぎて脱線しておりますね(^^;;;
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カプラーはほぼ固定ですが、R317なら問題なく牽引できます。
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マイクロエースのEF563、
先日前照灯の色合いを変更した機関車です。
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前照灯とデッキをKATOのものに交換してあります。
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当廠のヌシ、KATO D51旧製品です。
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モーターを小型のものに交換したのでキャブ内は空間になっております。
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まだいろいろ調整中です。
前進は問題なく走るようになりましたが、後退はうまく動きません。
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最後にED41です。
ギヤを低速に交換したのでロッドを回しながらゆっくり走行します。
さてまた飛行機に戻りますかね。
真面目に作業していないので遅々として進みませんが、もう少しで塗装できるところまで来ました。

そう言えば、JOSHINからマイクロエースE10の予約を取り消すという連絡が来ました。
ネット上では6月発売と言う情報がありましたので、なぜこの時期に取り消すのかと質問しましたが、メーカーに再確認したところ、まだ発売予定は立っていないとのこと。
何が何だか分かりません。
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by nari_masa | 2017-05-26 18:59 | 旧型電関(N) | Comments(6)
2017年 05月 13日

EF55前面窓ハメコミ 完工

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H鉄道様からお預かりしているマイクロEF55、前面窓を0.2mmポリカ板でハメコミにしました。
接写するといろいろ見えてきますが、そろそろ目と手が上がってきていますのでこの辺でお許しを(^^;;;
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当廠所属機も引っ張り出してEF55が3輌。
もともと実機のEF55は3輌だけ製作されました。
高崎第2機関区の雰囲気で。
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左はH鉄道様のEF551、右は当廠のEF552、みっちゃん機です。
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同じく横から。
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3輌の並び。
手前がえっちゃん機、真ん中がみっちゃん機です。
以上、EF55完工です。
足回りを少し調整しましたので、テストラン後にお届けします。
宜しくお願い致します。

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施工前です。
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おまけのえっちゃんです。
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by nari_masa | 2017-05-13 09:54 | 旧型電関(N) | Comments(6)
2017年 05月 12日

EF55窓ハメコミ 速報

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EF55窓ハメコミ完成しました。
明日、当廠機と合わせて3台並べてみようと思います。
高崎第2機関区再現?(^^)
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by nari_masa | 2017-05-12 23:01 | 旧型電関(N) | Comments(0)
2017年 05月 11日

EF55 前面窓 2枚目

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EF55前面窓の1日1枚運動、今日のノルマは2枚目です。
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明日には完成するといいのですが、焦るとろくなことがありませんので、落ち着いてやります(^^)
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by nari_masa | 2017-05-11 21:32 | 旧型電関(N) | Comments(2)
2017年 05月 10日

マイクロEF55 前面窓施工中

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H鉄道様のEF55、前面窓のハメコミ工事、うだうだしてなかなか着手しなかったのですが、ようやくを始めました(^^)
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少しずつヤスリで削って合わせていきます。
外板と平行になったら完成ですが、もう少しですね。
1日1枚も難しいので2日で1枚ペースで進めましょう。
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でもまあ、1枚完成しました(^^)
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by nari_masa | 2017-05-10 19:57 | 旧型電関(N) | Comments(4)
2017年 05月 08日

マイクロEF55 後部デッキ取付位置変更

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本日はH鉄道様のマイクロエースEF55、後部デッキの移設作業を行ないました。

続きです
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by nari_masa | 2017-05-08 21:20 | 旧型電関(N) | Comments(4)
2017年 05月 07日

悪戦苦闘 マイクロエース電機のゴムタイヤ交換

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連休後半、実にこればっかりやっておりました(^^)
マイクロエース旧型電機のトラクションタイヤ交換作業です。

続きです
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by nari_masa | 2017-05-07 11:13 | 旧型電関(N) | Comments(6)
2017年 05月 04日

EF53足回りの整備

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H鉄道様のマイクロEF53、足回りの整備を行ないます。
症状は主に集電不良のようです。

続きです
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by nari_masa | 2017-05-04 17:43 | 旧型電関(N) | Comments(2)
2017年 05月 04日

久しぶりの茶色い電機

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久しぶりの茶色い電機です。
EF55が3輌。
もともとEF55は3輌しか作られませんでしたので、これで勢ぞろいですね(^^)
でもEF553ではありません。
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EF551が2輌です。
右はH鉄道様のEF551。前回先輪2軸化改造した機関車です。
左は当廠のEF551、えっちゃん機です。
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今回のミッションはH鉄道様のEF551の前面窓をポリカ板でハメコミにすることです。
その他、この際なのであちこち当廠仕様に改造していきます。
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そしてこちら、H鉄道様のEF53です。
これも前回前照灯を交換した機ですが、走行が悪いと言うことで再入院です。
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動力の構造的には中央のEF563が近いです。左は毎度部品供給用のEF16です。
あ、EF16はいつも部品供給後、暇な時に復元しておりますのでご心配なく。

まずはEF53の集電機構を改造しましょうか。
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by nari_masa | 2017-05-04 09:21 | 旧型電関(N) | Comments(2)