新湘南電鐵 横濱工廠2 archive

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カテゴリ:電飾( 24 )


2017年 02月 26日

電飾仕掛かり&予定車輌

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ED70整備&北陸祭りも終了し、平常業務に戻った当廠ですが、本日は遠出していて作業は休工でした。

現在仕掛かり中、およびこれから再電飾作業を行なう車輌を並べてみました。

手前のクハ76は鉄コレ70系電飾で1輌だけ未施工で残っているものです。

数輌の京急2100形はGM製とマイクロ製、およびマイクロ製車体に組み込んだKATO18m動力です。
これらは床板塗装(塗装したカラーシート貼り付け)とKATO動力車の新工法による再電飾がメインになります。
先日のGM製新動力の背もたれも修正します。

KATO115系800番台は近郊型ですので、車端まで明るくするため新工法で再電飾します。
ついでに手塗りの床板もカラーシートで再施工しようと思います。

これ以外にKATO京急800形12輌があります。

しばらくの間、変わり映えのしない電飾作業が続きそうです(^^;;;
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by nari_masa | 2017-02-26 21:06 | 電飾 | Comments(2)
2017年 02月 11日

鉄コレ Nゲージ走行不能化計画 完工

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鉄コレの置き物電飾、完工しました。
プラットホームもどきはただのプラ板です(^^)
夕暮れ時、発車待ちのローカル電車風。
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乗降扉部分だけ床板をかさ下げしました。
先日のアイボリーのカラーシートをウッドブラウンでスプレー塗装したら予想以上にうまく着色できました。
今後、車内にはこの手が使えそうです。

画像がうまく投稿できませんので、本稿はここまでにします。
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by nari_masa | 2017-02-11 18:00 | 電飾 | Comments(2)
2017年 02月 06日

KATO京急2100形上下通電方式 決定版?

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電飾関連の試行錯誤が続いておりますが、両車端部クロスシートの座席配置の車輌で電飾用電源を床板から車体へ給電する方式をもう少し詰めてみました。
これは施工途中。
床板から車体への電飾用給電を接片で行なう場合、特急形や急行形は車端部にトイレがあるので通電金具が隠せますが、近郊型などは両端が座席なので通電金具が見えてしまいます。
これを何とか目立たないようにしたいと。

続きです
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by nari_masa | 2017-02-06 21:24 | 電飾 | Comments(4)
2017年 02月 05日

鉄コレ70系の運行番号窓電照その2 クハ76に組み込み

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少し間が空きましたが、鉄コレ70系先頭車、クハ76の運行番号窓の電飾が完工しました。
運行番号窓その1、工法検証はこちら
前回の電飾(前照灯、尾灯、室内灯)と合わせて4ヶ所の点灯化ができました。
前回までの経過はこちらの鉄コレの集電化・電飾 その7 クハ76電飾完工 床板加工、尾灯、室内灯から更にリンクを辿ってください。

続きです
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by nari_masa | 2017-02-05 19:04 | 電飾 | Comments(4)
2017年 02月 04日

KATO京急2100形 室内塗装

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日替わり定食でいろいろやっておりまして、多少混乱しております(^^;;;
本日の作業はKATO京急2100形の室内灯電飾改良ついでに室内塗装を行ないました。
左が塗装後、右が塗装前です。

続きです
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by nari_masa | 2017-02-04 20:05 | 電飾 | Comments(3)
2017年 02月 03日

緊急検証、トータンさん式上下通電方式(^^)

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いつもお世話になっているトータンさんのBlog「冷や水鉄道」さんにKATO純正集電板を使った興味深い「上下通電方式」が掲載されているのですが、どうも台車の動きを束縛してうまく機能しない由。
でも、これはとてもいいアイディアですよ~捨てるのは勿体ないです。
で、当廠で検証してみることにしました。
うまくいったら謹んでパクらせて戴きましょう。
まあトータンさんのことですから、既に次の方式を考案なさっているような気もしますが・・・(^^)

続きです
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by nari_masa | 2017-02-03 20:38 | 電飾 | Comments(4)
2017年 02月 02日

鉄コレ70系の運行番号窓電照その1 工法検証

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さて、課題はいろいろあれど、まずは進行中の作業を進めましょう。
鉄コレ70系、前照灯、尾灯、室内灯の電飾までできましたが、あとは運行番号窓の電飾が残っています。
今回はその工法を検証しておくことにします。
あのうすぼんやりとしたお化け屋敷の豆電球みたいな旧国の運行番号窓の雰囲気が出せるでしょうか(^^)

続きです
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by nari_masa | 2017-02-02 20:04 | 電飾 | Comments(4)
2017年 01月 31日

KATO京急2100形 M車の室内灯電飾改良 二次試作と本日の入廠品

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先日の京急2100形動力車室内灯 一次試作に続き、二次試作を行ないました。
これで量産仕様になるかと思いましたが、まだ少し改良の余地がありそうです。

続きです
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by nari_masa | 2017-01-31 21:10 | 電飾 | Comments(6)
2017年 01月 29日

鉄コレの集電化・電飾 その7 クハ76電飾完工 床板加工、尾灯、室内灯

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いよいよ先頭車クハ76の電飾(前照灯、尾灯、室内灯)が完工しました。
話が長くなり過ぎるので運行表示窓の電照化はもう1輌のクハ76に回し、鉄コレ先頭車の電飾作業としてはここまでで一区切りとします。
末尾に使用パーツ一覧、費用計算をつけておきました。
ご参考までに(^^)

ここまで鉄コレの電飾は
鉄コレの集電化・電飾 その1 台車と床板の集電化 
鉄コレの集電化・電飾 その2 中間車の電飾1
鉄コレの集電化・電飾 その3 中間車の電飾2
鉄コレの集電化・電飾 その4 動力ユニットの電飾対応と、導光材その3(失敗?)
鉄コレの集電化・電飾 その4.5 クハ76の電飾準備とLED背面の遮光(追記あり)
鉄コレの集電化・電飾 その5 クハ76の前照灯点灯化と極細光ファイバーのテスト
鉄コレの集電化・電飾 その6 クハ76の前照灯点灯化2 床板の施工
鉄コレの集電化・電飾 その6.5 クハ76の前照灯点灯化補遺、本日の入廠品

続きは下からどうぞ。

続きはこちらからどうぞ。
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by nari_masa | 2017-01-29 17:28 | 電飾 | Comments(2)
2017年 01月 28日

KATO京急2100形 M車の室内灯電飾改良 一次試作 工法

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さて、KATO京急2100形動力車の電飾改良、種明かしです。
以前にKATO京急2100形T車の電飾で床下にブリッジダイオードを取り付けた作例を掲載したところ、「M車の時はどうされます?」というコメントを戴きました。
反射的に「ちゃんと考えてありますよ~」みたいなレスを返してしまいましたが、本当にできるか検証していなかったのでやってみることにしました。

あとは話せば長くなるので(^^)
続きは下からどうぞ。

続きはこちらからどうぞ。
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by nari_masa | 2017-01-28 17:10 | 電飾 | Comments(2)